Aktuelles
Vorführung von kompaktem Löschfahrzeug
Mitte Dezember wurde in der Feuerwache den Führungskräften der Gesamtwehr ein Kompaktlöschfahrzeug vorgestellt. Die Vorführung sollte als Informationsgewinnung und Orientierung für die in 2012 geplante Ersatzbeschaffung dienen.Das Fahrzeugmuster eines italienischen Sonderfahrzeugherstellers war auf einem serienmässigen 14to LKW-Fahrgestell aufgebaut. Mit einer Länge von 6,50m und einer Breite von 2,40m machte es seiner Bezeichnung alle Ehre. Mitunter werden solche Fahrzeuge in Feuerwehrkreisen auch als "City-Löschfahrzeuge" bezeichnet.
Die Mannschaftskabine ist in den Aufbau integriert und bietet dadurch im Vergleich zu einer Doppelkabine den Einsatzkräften einiges mehr an Platz. Die Einzelsitze können alle mit Halterungen für Atemschutzgeräte versehen werden. Das Ein- und Aussteigen wird durch automatisch ausfahrbare Trittstufen erleichtert. Im Dachbereich sorgt eine LED-Umfeldbeleuchtung für die sichere Entnahme der Geräte. Eine Entnahme der auf dem Dach verlasteten tragbaren Leitern ist vom Boden aus möglich. 
Der mitgeführte Löschwasservorrat beträgt 2500 Liter, die Pumpe leistet 2400L/min bei 10bar. Optional kann ein Schaummitteltank mit 250 Liter Schaummittel und Schaumzumischsystem eingebaut werden. Desweiteren ist über dem Pumpenbedienstand eine Schnellangriffshaspel mit 80m formfestem Druckschlauch eingebaut.
Auf dem Dach befindet sich ein pneumatischer Lichtmast, der von dem fest eingebauten Generator gespeist wird.
Mitte Dezember wurde in der Feuerwache den Führungskräften der Gesamtwehr ein Kompaktlöschfahrzeug vorgestellt. Die Vorführung sollte als Informationsgewinnung und Orientierung für die in 2012 geplante Ersatzbeschaffung dienen.
Das Fahrzeugmuster eines italienischen Sonderfahrzeug-herstellers war auf einem serienmässigen 14to LKW-Fahrgestell aufgebaut. Mit einer Länge von 6,50m und einer Breite von 2,40m machte es seiner Bezeichnung alle Ehre. Mitunter werden solche Fahrzeuge in Feuerwehrkreisen auch als "City-Löschfahrzeuge" bezeichnet.
Die Mannschaftskabine ist in den Aufbau integriert und bietet dadurch im Vergleich zu einer Doppelkabine den Einsatzkräften einiges mehr an Platz. Die Einzelsitze können alle mit Halterungen für Atemschutzgeräte versehen werden. Das Ein- und Aussteigen wird durch automatisch ausfahrbare Trittstufen erleichtert. Im Dachbereich sorgt eine LED-Umfeldbeleuchtung für die sichere Entnahme der Geräte. Eine Entnahme der auf dem Dach verlasteten tragbaren Leitern ist vom Boden aus möglich.
Der mitgeführte Löschwasservorrat beträgt 2500 Liter, die Pumpe leistet 2400L/min bei 10bar. Optional kann ein Schaummitteltank mit 250 Liter Schaummittel und Schaumzumischsystem eingebaut werden. Desweiteren ist über dem Pumpenbedienstand eine Schnellangriffshaspel mit 80m formfestem Druckschlauch eingebaut.
Auf dem Dach befindet sich ein pneumatischer Lichtmast, der von dem fest eingebauten Generator gespeist wird.
Das Fahrzeugmuster eines italienischen Sonderfahrzeug-herstellers war auf einem serienmässigen 14to LKW-Fahrgestell aufgebaut. Mit einer Länge von 6,50m und einer Breite von 2,40m machte es seiner Bezeichnung alle Ehre. Mitunter werden solche Fahrzeuge in Feuerwehrkreisen auch als "City-Löschfahrzeuge" bezeichnet.
Die Mannschaftskabine ist in den Aufbau integriert und bietet dadurch im Vergleich zu einer Doppelkabine den Einsatzkräften einiges mehr an Platz. Die Einzelsitze können alle mit Halterungen für Atemschutzgeräte versehen werden. Das Ein- und Aussteigen wird durch automatisch ausfahrbare Trittstufen erleichtert. Im Dachbereich sorgt eine LED-Umfeldbeleuchtung für die sichere Entnahme der Geräte. Eine Entnahme der auf dem Dach verlasteten tragbaren Leitern ist vom Boden aus möglich.
Der mitgeführte Löschwasservorrat beträgt 2500 Liter, die Pumpe leistet 2400L/min bei 10bar. Optional kann ein Schaummitteltank mit 250 Liter Schaummittel und Schaumzumischsystem eingebaut werden. Desweiteren ist über dem Pumpenbedienstand eine Schnellangriffshaspel mit 80m formfestem Druckschlauch eingebaut.
Auf dem Dach befindet sich ein pneumatischer Lichtmast, der von dem fest eingebauten Generator gespeist wird.